Internações após acidentes com motos crescem 115% em seis anos

O número de internações hospitalares após acidentes com motos cresceu 115% nos últimos seis anos. Esse número já representa metade do total de internações por acidente de trânsito no país, segundo dados do Ministério da Saúde.
Em 2013, de 171 mil internações, cerca de 89 mil ocorreram após acidentes com motos. Em dez anos, a frota de motos cresceu 241,7% – no Norte e Nordeste, as motos são quase metade da frota de veículos.
A disparada de internações de motociclistas voltou a acender um alerta no Ministério da Saúde, que agora elabora um novo projeto para conter o problema – e também para diminuir os gastos na saúde: em seis anos, houve aumento de 118% nos custos com internações no SUS. Só em 2013, foram gastos R$ 231 milhões com internações por esse motivo.
Segundo o ministro Arthur Chioro, o impacto, porém, pode ser ainda maiores se somados os gastos na saúde privada, previdência, afastamento do trabalho e outros motivos. “Há estudos que mostram que no Brasil o impacto por ano bate em R$ 28 bilhões o que perdemos com acidentes de trânsito”, afirma.
Os dados foram apresentados na Assembleia Mundial de Saúde, que ocorre em Genebra, na Suíça. Hoje, o Brasil ocupa o 5.º lugar no mundo em mortes devido a acidentes de trânsito.
Um outro mapeamento elaborado pelo ministério mostra como o problema afeta as diferentes regiões do país. Dados preliminares de 2013, os últimos disponíveis, apontam que o Brasil registrou 11.992 mortes de motociclistas. Em 2012, foram 12.544, segundo os dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade, do governo federal.
Os dados do último ano, no entanto, ainda devem crescer conforme forem contabilizados. Em dez anos, no entanto, o crescimento foi de 179% – em 2003, eram 4.292 mortes. Já o total de mortes por acidentes de trânsito cresceu 46% – foram 42 mil mortes em 2013. Neste caso, diferente dos acidentes com motos, porém, os dados já indicam uma redução nos últimos anos.
Ao todo, 180 cidades concentram cerca de metade das mortes por esse tipo de acidente no país. Piauí é o Estado que apresenta a maior taxa de mortalidade por esse motivo: 21,1 óbitos a cada 100 mil habitantes.
Além das sequelas frequentes, a estimativa é que mais da metade dos acidentados necessite de atendimento cirúrgico, segundo a SBTO (Sociedade Brasileira de Trauma Ortopédico).